यदि संगठन के पास कम से कम एक कार है, तो उसके पास अनिवार्य रूप से ईंधन की लागत के हिसाब से सवाल होगा। वर्तमान पेट्रोल की कीमतों के साथ, "हम कितना मारा, हम कितना बट्टे खाते में डालेंगे" के सिद्धांत पर इन लागतों के लिए एक लापरवाह दृष्टिकोण कर योग्य आधार को काफी कम कर सकता है, जिससे कर अधिकारियों का आक्रोश बढ़ सकता है।
यह आवश्यक है
ईंधन की खपत की दर, वेबिल, गैसोलीन की खरीद के लिए जाँच करें
अनुदेश
चरण 1
टैक्स कोड कंपनी के वाहनों के लिए ईंधन और स्नेहक (पीओएल) लिखने के दो तरीके प्रदान करता है। यदि परिवहन सीधे उत्पादन प्रक्रिया में शामिल है, तो ईंधन और स्नेहक को भौतिक लागत (कर संहिता के अनुच्छेद 254 के खंड 1) के रूप में ध्यान में रखा जा सकता है। अगर हम प्रबंधन और अन्य साथ की जरूरतों के बारे में बात कर रहे हैं, तो गैसोलीन और अन्य ईंधन और स्नेहक को उत्पादन और बिक्री से जुड़ी अन्य लागतों (कर संहिता के अनुच्छेद 264 के खंड 1) के हिस्से के रूप में ध्यान में रखा जाता है। इस प्रकार, यदि कंपनी के वाहन बेड़े में ऐसे वाहन हैं जिनका उपयोग इन दोनों उद्देश्यों के लिए किया जाता है, तो ईंधन लेखांकन को भी अलग से रखा जाना चाहिए।
चरण दो
ईंधन और स्नेहक की लागत को सामान्य किया जाना चाहिए। यह आवश्यकता सीधे टैक्स कोड में नहीं लिखी गई है, लेकिन यह लागतों को सही ठहराने की आवश्यकता को निर्देशित करती है ताकि उन्हें लेखांकन उद्देश्यों के लिए लिखा जा सके। ईंधन की खपत को सीमित करने के लिए, 14 मार्च, 2008 नंबर AM-23-r के रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय के आदेश द्वारा अनुमोदित मानदंडों का उपयोग करने की सिफारिश की गई है। वे प्रकृति में सलाहकार हैं, लेकिन सभी वित्तीय विभाग और नियामक प्राधिकरण इस बात से सहमत हैं कि यदि आप इन नियमों का उपयोग करते हैं, तो कोई समस्या नहीं होगी। यदि निर्दिष्ट मानक अधिनियम में आपकी विशेष कार के ब्रांड का उल्लेख नहीं किया गया है और इसके लिए सीमाएं नहीं दी गई हैं, तो गैसोलीन की वास्तविक लागतों को लिखना अभी भी असंभव है, लेकिन आपको सिफारिशों का उपयोग करके स्वयं सीमा की गणना करने की आवश्यकता है निर्माता और वाहन की तकनीकी विशेषताओं। गणना की गई सीमा को उद्यम के प्रमुख के आदेश द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए और लेखा नीति में लिखा जाना चाहिए। और इसकी वैधता साबित करने के लिए तैयार रहें।
चरण 3
ईंधन और स्नेहक के खर्चों की प्रत्यक्ष राशि की पुष्टि करने के लिए, दो दस्तावेजों की आवश्यकता होती है। उनमें से पहला एक वेसबिल है जो उत्पादन की जरूरतों के लिए ईंधन का उपयोग करने के तथ्य की पुष्टि करता है। वेसबिल का एक एकीकृत रूप है, जिसका उपयोग मोटर परिवहन कंपनियों द्वारा किया जाना चाहिए। अन्य संगठन भी इस फॉर्म का उपयोग कर सकते हैं, या वे अपना स्वयं का विकास कर सकते हैं, जिसमें कला के पैरा 2 में दिए गए सभी आवश्यक विवरण शामिल हैं। 21.11.1996 के संघीय कानून के 9 नंबर 129-FZ "ऑन अकाउंटिंग"।
चरण 4
ईंधन की लागत को बट्टे खाते में डालने के लिए आवश्यक दूसरा दस्तावेज गैस स्टेशन कैश रजिस्टर से एक चेक है जहां गैसोलीन खरीदा गया था। यह वेसबिल के अनुरूप ईंधन की मात्रा को इंगित करना चाहिए।
चरण 5
गैसोलीन की खपत पर डेटा एक महीने के लिए सभी तरह के बिलों के लिए जोड़ा जाता है, और कुल राशि के लिए गैसोलीन को बट्टे खाते में डाल दिया जाता है।
