रूसी संघ के वायु संहिता में इस तरह के बदलाव आर्थिक नीति पर फेडरेशन काउंसिल कमेटी द्वारा तैयार किए गए थे।
वर्तमान उड़ान विलंब मुआवजे क्या हैं और क्या पेशकश की जाती है
रूसी संघ के वायु संहिता (अनुच्छेद 120) के वर्तमान संस्करण के अनुसार, यात्री को "जुर्माना" न्यूनतम वेतन का केवल 25%, जो उड़ान में देरी के प्रत्येक घंटे के लिए 100 रूबल के बराबर है, के लिए मुआवजा दिया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि उड़ान में 8 घंटे की देरी होती है, तो भुगतान 200 रूबल होगा। इस मामले में, जुर्माना टिकट की कीमत के 50% से अधिक नहीं हो सकता है।
जैसा कि 4 फरवरी, 2018 को "मनी फॉल्स फ्रॉम द स्काई" लेख में रॉसिएस्काया गजेटा द्वारा रिपोर्ट किया गया था, पहल के लेखक जोर देकर कहते हैं कि मुआवजे की वर्तमान राशि उड़ानों की लागत के साथ अतुलनीय है। एक टिकट की कीमत, उदाहरण के लिए, सेंट पीटर्सबर्ग से व्लादिवोस्तोक तक एक तरह से 50-60 हजार रूबल तक जा सकती है। यदि संशोधनों को अपनाया जाता है, तो यात्री, सामान या कार्गो की देर से डिलीवरी के लिए जुर्माना प्रत्येक घंटे की देरी के लिए 25 से बढ़ाकर 100 रूबल किया जाएगा, लेकिन उड़ान की लागत का 50% से अधिक नहीं। एयरलाइनों को अपनी बेगुनाही साबित करने का भी अधिकार होगा यदि विमान की खराबी को समाप्त करने के कारण देरी हुई हो, जिससे यात्रियों के जीवन और स्वास्थ्य, खराब मौसम की स्थिति और एयरलाइन के नियंत्रण से परे अन्य परिस्थितियों को खतरा हो।
आज, यात्रियों को शायद ही कभी मुआवजा दिया जाता है - लोग हास्यास्पद मात्रा में अपना समय बर्बाद नहीं करना चाहते हैं। इसके अलावा, यह साबित करना मुश्किल है कि उड़ान में देरी का कारण बाहरी कारक नहीं थे, अर्थात् वाहक की लापरवाही।
"यह एक तथ्य नहीं है कि अगर जुर्माना 100 रूबल तक बढ़ जाता है, तो तंत्र पूरी तरह से काम करेगा। जिनकी उड़ान कुछ घंटों के लिए स्थगित कर दी गई थी, उन्हें अभी भी मुआवजे की इस राशि में दिलचस्पी नहीं होगी। हालांकि, 10 घंटे के डाउनटाइम के बाद, एक हजार रूबल पहले ही जमा हो चुके हैं। दो हजार रूबल, यह उस राशि का आधा है जिसे वाहक को वापस करना होगा ", - पोर्टल Avia.ru के प्रमुख रोमन गुसारोव कहते हैं। साथ ही, उनके अनुसार, उड़ान में देरी के मामले में एयरलाइन का दायित्व है कि वह किसी यात्री को होटल में पिलाए, खिलाए और ठहराए। और यह भी एक बड़ा खर्च है। नई उड़ान परमिट, हवाई अड्डे पर एक विमान के विलंब शुल्क के लिए भुगतान, आदि भी यहां लगाए जाते हैं। "अत्यधिक वित्तीय बोझ पहले से ही उड़ानों में लंबी देरी से बचने के लिए वाहक के लिए एक गंभीर प्रोत्साहन है," गुसारोव का मानना है।
मॉन्ट्रियल कन्वेंशन के रूस द्वारा अनुसमर्थन के संबंध में एक गंभीर सफलता की उम्मीद थी, जो अंतरराष्ट्रीय परिवहन के नियमों को निर्धारित करता है। कई लोगों को उम्मीद थी कि अब उड़ान में देरी के लिए एयरलाइन से लगभग 400 हजार रूबल प्राप्त किए जा सकते हैं। हालांकि, सब इतना आसान नहीं है। प्रतिपूर्ति उड़ान में देरी के लिए नहीं, बल्कि इससे हुए नुकसान के लिए की जाती है। और ये दो बड़े अंतर हैं। वायु संहिता विशेष रूप से देरी के लिए दंड का प्रावधान करती है, और यह नुकसान की परवाह किए बिना लगाया जाता है। यदि हम विशेष रूप से नुकसान पहुंचाने के लिए जिम्मेदारी के बारे में बात कर रहे हैं, तो यह नुकसान - भौतिक या नैतिक - को भी अदालत में साबित करने की आवश्यकता है।
क्या एयर कोड में बदलाव किए गए हैं?
अक्टूबर 2018 तक, लेख में वर्णित रूसी संघ के वायु संहिता में संशोधन को नहीं अपनाया गया है।
वास्तव में, उड़ान में देरी के लिए बढ़ा हुआ मुआवजा एयरलाइंस के लिए समय का पाबंद होने के लिए एक मजबूत प्रोत्साहन होगा, और यात्रियों के लिए मुआवजा अधिक ठोस होगा।
