तोगलीपट्टी शहर में एक ऑटोमोबाइल प्लांट बनाने का निर्णय जुलाई 1966 में किया गया था, और पहली कार 1970 में असेंबली लाइन से निकली। आज OJSC AvtoVAZ छोटी कारों का सबसे बड़ा रूसी निर्माता है। उद्यम के अस्तित्व के दौरान, उद्योग में राज्य की अविभाजित शक्ति के युग को निजी संपत्ति के युग से बदल दिया गया था। और पिछले दशकों में संयंत्र के मालिक एक से अधिक बार बदले हैं।
मूल कंपनी के अलावा, OJSC AvtoVAZ में 100% VAZ पूंजी के साथ बीस से अधिक सहायक कंपनियां शामिल हैं, साथ ही लगभग तीन सौ उद्यम Volzhsky ऑटोमोबाइल प्लांट की इक्विटी भागीदारी के साथ हैं।
सूचना एजेंसी फिनमार्केट के अनुसार, एक खुली संयुक्त स्टॉक कंपनी के रूप में औद्योगिक दिग्गज के मालिक कई कानूनी संस्थाएं और व्यक्ति हैं। कंपनी की अधिकृत पूंजी में प्रत्येक मुख्य मालिक की संपत्ति का हिस्सा अलग है, उदाहरण के लिए:
- सीजेएससी डीसीसी - 19%;
- जेडएओ सीबी सिटीबैंक - 18.8%;
- राज्य निगम "रूसी प्रौद्योगिकी" - 18.8%;
- समारा क्षेत्र के संपत्ति संबंध मंत्रालय - लगभग 0.3%;
- कोमारोव इगोर अनातोलियेविच - 0, 14%;
- कारागिन निकोले मिखाइलोविच - 0, 0003%;
आज तक, होल्डिंग की आधिकारिक वेबसाइट पर पोस्ट की गई जानकारी के अनुसार, I. A. कोमारोव AvtoVAZ के अध्यक्ष हैं, और N. M. कारागिन - ओजेएससी की ट्रेड यूनियन कमेटी के अध्यक्ष।
2010 में, AvtoVAZ के शेयरधारकों की आम बैठक ने अधिकृत पूंजी में वृद्धि सहित संगठन के चार्टर में संशोधन को मंजूरी दी। अब यह 11,421,137,155 रूबल है। अधिकृत पूंजी को दो श्रेणियों के 2 बिलियन से अधिक शेयरों में विभाजित किया गया है - पसंदीदा (अधिकृत पूंजी का 20.2%) और साधारण (अधिकृत पूंजी का 79.8%)। एक शेयर का अंकित मूल्य, उसके प्रकार की परवाह किए बिना, 5 रूबल है।
2012 की शुरुआत में, रोसबाल्ट समाचार एजेंसी ने एक संदेश प्रसारित किया कि फ्रेंको-जापानी ऑटोमोटिव गठबंधन रेनॉल्ट-निसान AvtoVAZ में एक नियंत्रित हिस्सेदारी हासिल करने की योजना बना रहा है। उस समय, कंपनी के मुख्य शेयरधारक, रेनॉल्ट-निसान के अलावा, रूसी टेक्नोलॉजीज स्टेट कॉरपोरेशन और ट्रोइका डायलॉग कंपनी थे, जिनके पास कंपनी के कुल शेयरों का 25% हिस्सा था। बाद में यह बताया गया कि नियोजित अधिग्रहण 2012 के अंत तक पूरा हो जाएगा। फ्रेंको-जापानी कंपनी का इरादा AvtoVAZ में $ 750 मिलियन से अधिक का निवेश करने और 67% हिस्सेदारी प्राप्त करने का है। लेन-देन वस्तु की एक पर्यावरण समीक्षा वर्तमान में चल रही है।
