कारों की बढ़ती मांग के कारण, डीलर खरीदार से कार खरीदने के लिए तरह-तरह के हथकंडे अपनाते हैं। किसी अन्य मॉडल या कॉन्फ़िगरेशन के चुनाव के संबंध में ग्राहक की सनक से बचाव का एक तरीका पूर्व भुगतान है।
अनुदेश
चरण 1
लगभग हमेशा, कार की डिलीवरी की प्रक्रिया में छह महीने या उससे अधिक की देरी होती है। इसमें फैक्ट्री में ऑर्डर देना, मैन्युफैक्चरिंग, कार को सैलून तक पहुंचाना और कागजी कार्रवाई शामिल है। और यद्यपि, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, जिस वाहन को छोड़ दिया गया था, उसे जल्दी से एक नया मालिक मिल जाता है, फिर भी, ऑर्डर करते समय, उन्हें अग्रिम भुगतान की आवश्यकता होती है। आमतौर पर यह कार की कीमत का 10-15% होता है। यहां समस्या यह है कि यदि खरीदार लेनदेन को पूरा करने से इनकार करता है, तो उसे डीलर को दंड देने के लिए मजबूर होना पड़ता है। इसके अलावा, इसकी गणना अक्सर हस्तांतरित अग्रिम के प्रतिशत के रूप में नहीं, बल्कि कार की लागत के रूप में की जाती है। ऐसा होता है कि विक्रेता, इस तरह की गणना के बाद, खरीदार को कुछ भी नहीं देता है।
चरण दो
बेशक, आप समस्या का समाधान कर सकते हैं। हालांकि, कानून विक्रेता के पक्ष में है। आखिरकार, समझौते को स्वैच्छिक आधार पर तैयार और हस्ताक्षरित किया गया था, जिसका अर्थ है कि इसमें निर्दिष्ट दायित्वों को पूरा किया जाना चाहिए। सच है, खरीदार के पास अग्रिम वापस करने की बहुत कम संभावना है, लेकिन साथ ही याद रखें कि हस्ताक्षर करने से पहले अनुबंध को पढ़ना अनिवार्य है, और यह एक वकील की कंपनी में बेहतर है।
चरण 3
यदि कार के लिए पूर्व भुगतान की वापसी के संबंध में कोई विवाद उत्पन्न होता है, तो याद रखें कि नागरिक संहिता के अनुसार, दंड की राशि को कम किया जा सकता है यदि यह दायित्व की तुलना में अनुपातहीन रूप से बड़ा है। विक्रेता अक्सर उसी कोड के दूसरे लेख पर ध्यान केंद्रित करते हैं, जिसमें कहा गया है कि यदि कोई पार्टी प्रारंभिक अनुबंध के समापन के बाद मुख्य अनुबंध को समाप्त करने के लिए सहमत नहीं है, तो वह दूसरे पक्ष द्वारा किए गए नुकसान के संबंध में मुआवजे का भुगतान करने के लिए बाध्य है, इसमें विक्रेता के मामले में। लेकिन डीलर को कोई वास्तविक नुकसान नहीं हुआ, क्योंकि उसके पास कार बेचने का अवसर है और यहां तक कि अधिक कीमत पर भी।
चरण 4
यदि विक्रेता सहमत नहीं है, तो बेझिझक मांग करें कि जुर्माना कम किया जाए क्योंकि यह वास्तविक नुकसान के अनुरूप नहीं है। इस स्थिति में, डीलर शायद ही कभी इस बारे में जानकारी देते हैं कि उन्हें क्या नुकसान हुआ है। आखिरकार, विक्रेता ने कारखाने में सिर्फ एक आदेश दिया। और यह ज्ञात नहीं है कि कार के उत्पादन में संयंत्र ने कितना निवेश किया और क्या उसने इसे असेंबल करना शुरू किया।
चरण 5
बेशक, डीलरों और विक्रेताओं के बीच अनुबंध बहुत सक्षम हैं। मामले को अदालत में न लाने के लिए सैलून के प्रबंधन से संपर्क करें। आखिरकार, पूर्व भुगतान की वापसी का मतलब अनुबंध की समाप्ति नहीं है। इसलिए, अपने स्वयं के मुफ्त के विक्रेता खरीदार से आधे रास्ते में मिलेंगे: कारों की बड़ी मांग के साथ भी, वे एक ग्राहक को खोना नहीं चाहते हैं।
